{"product_id":"cpp-evo-3er-set","title":"Set CPP EVO 3 pièces","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription du produit\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCONSPIT CPP EVO Pédales hydrauliques\u003cbr\u003eSystème hydraulique à deux étages Conspit 2.0 Gen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapteur hydraulique haute précision 20Mpa (=200kg)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéglage progressif de la force de freinage avec réglage fin hydraulique de la précharge\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéglage indépendant de la course et de la force pour l'accélérateur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetour de vibration M-DVF - compatible avec iRacing et SimHub\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCourbe de mapping personnalisée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction tout métal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSystème hydraulique CONSPIT de 2e génération avec cylindres à deux étages\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe design des cylindres hydrauliques à deux étages offre une sensation de pédale en deux phases, simulant l’état de fonctionnement réel des pistons des cylindres de roue dans le système de freinage d’une vraie voiture, pour une expérience de freinage plus précise. La force de précharge des étages avant et arrière peut être réglée indépendamment, permettant au pilote d’ajuster et d’affiner le système selon ses préférences personnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la pédale de frein est actionnée, le liquide hydraulique circule à travers les orifices d’amortissement dans le cylindre en élastomère et pousse le piston. D’abord, l’élastomère plus souple de l’étage avant est comprimé, créant une sensation de pédale plus douce. En poursuivant le mouvement du piston, les élastomères avant et arrière sont comprimés simultanément, ce qui donne une sensation de pédale plus ferme dans la phase finale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapteur hydraulique haute précision 20Mpa\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLe système hydraulique CONSPIT de 2e génération est équipé d’un capteur hydraulique haute précision de 20 MPa, capable de détecter les moindres variations de pression de freinage et de les traduire en ajustements subtils de la puissance de freinage. La large plage de ce capteur garantit que les pilotes professionnels de simulation peuvent exploiter pleinement ce système pour une dynamique de course aussi réaliste que possible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’expérience approfondie de CONSPIT dans les systèmes de freinage hydrauliques pour la simulation de course se reflète pleinement ici. Le système hydraulique de deuxième génération se distingue par une disposition interne entièrement repensée avec une meilleure étanchéité et durabilité, ainsi que par des matériaux soigneusement sélectionnés. Ces améliorations assurent une résistance exceptionnelle à la haute pression, garantissant une performance stable même dans les environnements de course les plus exigeants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéglages exceptionnels\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLe CPP-Evo a été conçu du point de vue des pilotes professionnels et repousse les limites des réglages dans le domaine des simulateurs de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéglage ergonomique\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eL’espacement entre les pédales, l’angle de la surface, la hauteur de la plaque et la position du repose-pied sont tous réglables, offrant un confort exceptionnel, que vous freiniez fort ou réalisiez des manœuvres précises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéglage de la sensation de la pédale\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eAccélérateur : réglage rapide en quatre étapes de la force de la pédale, réglage découplé de la course de la pédale et de la précharge du ressort.\u003cbr\u003eFrein : réglage rapide en quatre étapes de la force de la pédale, réglage indépendant de la précharge du ressort pour les étages avant et arrière.\u003cbr\u003eEmbrayage : précharge du ressort réglable en quatre étapes pour ajuster la sensation du point de mordant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlliage d’aluminium CNC de qualité course\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eUsiné CNC dans un alliage d’aluminium 6061-T6, avec une finition sablée fine et anodisée, offrant un revêtement durable et robuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe module de vibration M-DVF est de série\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉquipé en standard du module de retour de vibration M-DVF, qui fournit des informations importantes souvent absentes dans les simulations de course\u003cbr\u003eCompatible avec le retour de vibration natif iRacing\u003cbr\u003eCompatible avec les moteurs de vibration SimHub\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/eu.sim-motion.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/evoP.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Conspit","offers":[{"title":"Default","offer_id":50649938428231,"sku":"EVO3-1","price":859.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/7885\/9591\/files\/CPP-EVO-3er-Set-GermanSimRacing-132430891.jpg?v=1733602632","url":"https:\/\/shop.germansimracing.de\/fr\/products\/cpp-evo-3er-set","provider":"GermanSimRacing","version":"1.0","type":"link"}