{"product_id":"cpp-evo-3er-set","title":"Set CPP EVO 3 pezzi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione del prodotto\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCONSPIT CPP EVO Pedali idraulici\u003cbr\u003eConspit 2.0 Gen. sistema idraulico a due stadi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensore idraulico ad alta precisione 20Mpa (=200kg)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegolazione graduale della forza frenante con messa a punto idraulica della precarica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegolazione indipendente di corsa e forza per il gas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFeedback a vibrazione M-DVF - compatibile con iRacing e SimHub\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCurva di mappatura personalizzata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCostruzione completamente in metallo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl sistema idraulico CONSPIT di seconda generazione con cilindri a due stadi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design dei cilindri idraulici a due stadi offre una sensazione di pedale a due fasi che simula lo stato di lavoro reale dei pistoni del cilindro ruota nel sistema frenante di un’auto vera, per un’esperienza di frenata più precisa. La forza di precarica dei livelli anteriore e posteriore può essere regolata indipendentemente, permettendo al pilota di personalizzare e affinare il sistema secondo le proprie preferenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando si preme il pedale del freno, il fluido idraulico scorre attraverso le aperture di smorzamento nel cilindro elastomerico e spinge il pistone. Inizialmente, l’elastomero più morbido del primo stadio si comprime, creando una sensazione di pedale più morbida. Con il movimento ulteriore del pistone, sia l’elastomero anteriore che quello posteriore si comprimono simultaneamente, generando nella fase finale una sensazione di pedale più rigida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSensore idraulico ad alta precisione 20Mpa\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eIl sistema idraulico CONSPIT di seconda generazione è dotato di un sensore idraulico ad alta precisione da 20 MPa, capace di rilevare anche le più piccole variazioni di pressione frenante e tradurle in regolazioni sottili della potenza frenante. L’ampia portata del sensore garantisce che i piloti professionisti di simulazione possano sfruttare appieno questo sistema per ottenere una dinamica di gara il più realistica possibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’ampia esperienza di CONSPIT nei sistemi frenanti idraulici per il sim racing si riflette pienamente in questo prodotto. Il sistema idraulico di seconda generazione presenta un layout interno completamente rivisto con migliorata tenuta e durata, oltre a materiali selezionati con cura. Questi miglioramenti assicurano un’eccellente resistenza ad alte pressioni, garantendo prestazioni stabili anche negli ambienti di gara più impegnativi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegolabilità eccezionale\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eIl CPP-Evo è stato progettato dal punto di vista dei piloti professionisti e spinge oltre i limiti della regolabilità nel settore dei simulatori di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegolazione ergonomica\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLa distanza tra i pedali, l’angolo della superficie, l’altezza della piastra e la posizione del poggiapiedi sono tutti regolabili, offrendo un comfort eccezionale sia durante frenate intense che manovre precise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRegolazione della sensazione del pedale\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eGas: regolazione rapida a quattro livelli della forza del pedale, con regolazione separata della corsa e della precarica della molla.\u003cbr\u003eFreno: regolazione rapida a quattro livelli della forza del pedale, con regolazione indipendente della precarica per il primo e il secondo stadio.\u003cbr\u003eFrizione: precarica regolabile a quattro livelli per regolare la sensazione del punto di innesto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeghe di alluminio CNC di qualità racing\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eFresato CNC da lega di alluminio 6061-T6, con finitura sabbiata fine e anodizzata che garantisce un rivestimento durevole e robusto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl modulo di vibrazione M-DVF è di serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDotato di serie del modulo di feedback a vibrazione M-DVF, che fornisce informazioni importanti spesso assenti nelle simulazioni di gara\u003cbr\u003eSupporta il feedback a vibrazione nativo di iRacing\u003cbr\u003eSupporta i motori Shakelt di SimHub\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cfigure class=\"wp-block-image size-large\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/eu.sim-motion.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/evoP.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Conspit","offers":[{"title":"Default","offer_id":50649938428231,"sku":"EVO3-1","price":859.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0820\/7885\/9591\/files\/CPP-EVO-3er-Set-GermanSimRacing-132430891.jpg?v=1733602632","url":"https:\/\/shop.germansimracing.de\/it\/products\/cpp-evo-3er-set","provider":"GermanSimRacing","version":"1.0","type":"link"}