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Simube

QR2 Ultra (habilita FFB)

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Simube QR2 Ultra: Desbloquea la función de Force-Feedback de la base Fanatec

El Simube QR2 Ultra cuenta con un chip integrado de desbloqueo de torque que desbloquea fácilmente la función de Force-Feedback de la base Fanatec. Está fabricado con una aleación de aluminio con mecanizado CNC preciso y anodizado para una gran resistencia y durabilidad.

CARACTERÍSTICAS:

    1. Con soporte de 70 mm;
    2. Chip integrado de desbloqueo de torque;
    3. Hecho de aleación de aluminio macizo con mecanizado CNC;
    4. Para volantes con diferentes orificios de fijación;
    5. Superficie exquisita con anodizado en negro, dorado y azul.

GPSR Information

Herstellerinformationen Nombre: Guangzhou Lanxi Technology Co., Ltd.
Dirección: Edificio 13, Área Oeste, Parque Creativo Jiangxia Tongda, Distrito Baiyun, Ciudad de Guangzhou, PROVINCIA DE GUANGDONG, 510080 China
Correo electrónico: sale@simube.com
Sitio web: https://simube.com
Fabricante europeo: No
Importeurinformationen Nombre: GermanSimRacing GmbH
Dirección: Randstraße 1, 22525 Hamburgo, Alemania
Correo electrónico: info@germansimracing.de
Sitio web: https://germansimracing.de

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Simube QR2 Ultra

Ich habe am 31.12.2025 meinen QR2 Ultra von Simube erhalten. Bestellt hab ich diesen um den 23.12. Da ich mich anfänglich in der Farbe vertan hatte kurz den Support angeschrieben und bereits kurze Zeit später war das ganze korrigiert. Der QR wurde auch noch am 24.12 versandt und hat somit, trotz Feiertagen, nur eine Woche zu mir gebraucht. Ich kann keinen Unterschied zu meinem originalen Fanatec QR2 feststellen und er sitzt sehr gut auf der Baseaufnahme. Die Verarbeitung ist absolut hochwertig und in dem Gold, dass ich gewählt habe, hat man einen schönen Kontrast zur dunklen Base und dem schwarzen VRS Lite Formula, für das er angeschafft wurde. Der QR2 Ultra kommt grundsätzlich mit allem Zubehör, um ihn von hinten an ein Lenkrad zu schrauben. Beim VRS werden die Schrauben jedoch von vorne durch das Lenkrad geführt. Der QR2 Ultra hat Gewinde in seinen Schraubpunkten, sodass die Befestigung keine Probleme darstellt. Die Schrauben sind jedoch nicht gekontert. Ob sie sich mit der Zeit lösen, muss man sehen. Ggf. hilft dann ein einkleben mir Schraubensicherung (niedrigtfest sollte hier reichen). In der Fanatec-Software wird er als Podium-Hub erkannt. Früher wurden da wohl mal Formellenkräder angezeigt. Den High Torque Mode meiner DD1 aktiviere ich, indem das Lenkrad 90Grad nach rechts gedreht wird (erwähne ich, da das wohl oft nicht bekannt ist).