Confronto tra Simucube e VRS Direct Drive

Nel confronto Simucube vs VRS Direct Drive non si tratta di una semplice questione di più newton-metro. Entrambe le basi appartengono alla fascia alta e possono offrire un’esperienza Direct Drive molto dettagliata e convincente. La differenza decisiva riguarda piuttosto il modo in cui vuoi guidare, i volanti che desideri utilizzare e se preferisci un sistema particolarmente aperto o maggiormente integrato.

Chi proviene da una base entry-level avvertirà un netto salto di qualità con entrambe: trasferimenti di carico più puliti, cordoli più facili da leggere, indicazioni più precise sull’inizio del sottosterzo o del sovrasterzo e un collegamento più raffinato tra pneumatici anteriori e volante. Tuttavia, Simucube e VRS non restituiscono una sensazione identica. È proprio questo l’aspetto che vale la pena analizzare attentamente prima dell’acquisto.

Simucube vs VRS Direct Drive: le differenze più importanti

Con una coppia fino a 25 Nm, la Simucube 2 Pro è sulla carta la più potente delle due basi. Con circa 20 Nm, però, anche la VRS DirectForce Pro rientra in una fascia che la maggior parte dei SimRacer non sfrutterà costantemente al massimo. Per GT3, monoposto, prototipi e rally, la riserva di potenza di entrambi i sistemi è più che sufficiente.

La coppia massima, da sola, dice poco sulla sensazione di guida. Sono molto più importanti la risoluzione dei dettagli, la velocità di reazione, il controllo durante i colpi rapidi e la capacità della base di trasmettere le informazioni in modo chiaro, senza risultare inutilmente dura o artificiale. Entrambi i produttori godono di un’ottima reputazione sotto questo aspetto, ma seguono approcci diversi.

Simucube appare particolarmente evoluta nel suo insieme. La base offre un Force Feedback estremamente fluido e controllato, con dettagli molto fini. Soprattutto durante gli stint più lunghi, molti piloti apprezzano il fatto che il feedback rimanga chiaro senza risultare costantemente eccessivo. La maggiore riserva di potenza può essere interessante con veicoli pesanti o picchi di forza più elevati, ma non è indispensabile per ottenere tempi sul giro rapidi.

VRS punta su un approccio molto diretto e senza compromessi. La DirectForce Pro offre una sensazione di guida potente e precisa, concentrandosi sull’essenziale. È particolarmente adatta a chi cerca una base Direct Drive performante senza un ampio ecosistema di marca e desidera assemblare il proprio rig combinando consapevolmente componenti di produttori diversi.

Force Feedback: non più forte, ma più adatto

Nel confronto diretto alla guida, entrambe le basi sono molto lontane dai feedback approssimativi e irregolari dei sistemi più economici. Piccole ondulazioni dell’asfalto, il carico sull’asse anteriore e il leggero alleggerimento di uno pneumatico quando si supera un cordolo vengono rappresentati con precisione. Tuttavia, la taratura rimane fondamentale.

La Simucube 2 Pro viene spesso percepita come molto fluida e autorevole. Riesce a riprodurre con precisione i segnali rapidi senza rendere il volante instabile. Questo la rende particolarmente interessante per chi passa da una simulazione all’altra e desidera una sensazione di base raffinata e facilmente controllabile con ogni software. In iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 o Automobilista 2, la base può essere regolata in modo estremamente dettagliato.

Anche la VRS DirectForce Pro trasmette forze estremamente precise, ma viene spesso descritta come un po’ più immediata e grezza. Non è un difetto, bensì una questione di preferenze. Chi desidera leggere l’asse anteriore nel modo più diretto possibile e apprezza una sensazione al volante rigida e consistente troverà nella VRS una base molto convincente. Soprattutto con buone impostazioni nel gioco, la base può offrire un feedback eccezionalmente chiaro.

Per entrambe vale la stessa regola: un Force Feedback esageratamente potente non ti rende automaticamente più veloce. Se il clipping intenso nasconde i dettagli o dopo 20 minuti ti ritrovi contratto, il setup è troppo aggressivo. Una coppia regolata correttamente, uno smorzamento sensato e filtri adeguati offrono più vantaggi dell’ultimo Nm di forza di picco.

Il software determina l’esperienza quotidiana

Simucube punta su True Drive. Il software offre numerose possibilità di regolazione per smorzamento, attrito, inerzia, ricostruzione e profili. All’inizio può sembrare tecnico, ma per gli utenti più esigenti rappresenta un vantaggio concreto. Chi desidera adattare il proprio FFB in modo mirato alla categoria del veicolo, al simulatore e alle preferenze personali ha molta libertà di intervento. Allo stesso tempo, i profili di base funzionano bene, quindi non è necessario trascorrere ogni sessione a modificare i valori dei filtri.

Il software VRS è decisamente più essenziale. È coerente con il concetto del prodotto: meno menu, meno complessità e concentrazione sui parametri rilevanti. Per molti piloti è proprio questo l’aspetto più piacevole, perché vogliono creare una buona configurazione di base e poi guidare. Chi desidera sperimentare ogni minima sfumatura troverà più possibilità con Simucube.

Non esiste quindi un software migliore in assoluto. Simucube è più adatta ai piloti che apprezzano un controllo esteso e una gestione dei profili molto evoluta. VRS è più indicata per chi vuole configurare la propria base in modo chiaro e funzionale, senza appesantimenti software.

Volanti, sgancio rapido ed ecosistema

Questo aspetto può influenzare la decisione d’acquisto più della differenza tra 20 e 25 Nm. Simucube offre, con Simucube Wireless, un sistema wireless consolidato per i volanti compatibili. Molti volanti di alta qualità di produttori terzi possono essere collegati in modo elegante. Questo riduce i cavi sul rig e crea una configurazione complessiva molto ordinata.

Allo stesso tempo, Simucube rimane aperta ai volanti USB. Chi utilizza, ad esempio, un volante con collegamento USB proprio può generalmente impiegarlo con la base tramite uno sgancio rapido adatto. È un aspetto rilevante se possiedi già dell’hardware o desideri acquistare appositamente un determinato volante Formula, GT o da rally.

Anche la VRS DirectForce Pro è progettata in modo aperto, ma non utilizza un proprio ecosistema wireless. In pratica, questo significa usare un volante USB, un cavo spiralato o un’altra soluzione esterna. Dal punto di vista tecnico non è un problema ed è del tutto normale per molti rig. Tuttavia, chi cambia spesso volante e preferisce un sistema il più possibile privo di cavi troverà spesso più comodo l’approccio Simucube.

Per lo sgancio rapido non dovrebbe contare soltanto il prezzo dell’adattatore. Uno sgancio rapido di alta qualità e privo di giochi fa parte della sensazione di guida e della sicurezza. Soprattutto con forze elevate, il volante non deve torcersi, vibrare o allentarsi. Per questo, considera sempre volante, sgancio rapido ed eventuale gestione del cavo USB come un unico insieme.

Rig, sicurezza e reale calcolo dei costi complessivi

Una Simucube 2 Pro o una VRS DirectForce Pro dovrebbe essere montata su un rig in profilati di alluminio stabile o su una struttura altrettanto rigida e resistente alle torsioni. Un supporto volante leggero o una scrivania flessibile non permette di sfruttare il potenziale della base. La flessione del telaio altera il feedback, genera rumori e riduce il comfort di guida nel lungo periodo.

Anche il montaggio deve essere adeguato. Controlla lo schema dei fori della base, utilizza una soluzione solida con supporto volante o montaggio frontale e assicurati che ci sia spazio sufficiente per i cavi. A questo si aggiungono un volante adatto, uno sgancio rapido e pedali all’altezza della qualità della base. Una base di alta gamma abbinata a pedali entry-level morbidi non è necessariamente un errore, ma l’equilibrio complessivo del setup dovrebbe essere corretto.

La sicurezza non è un aspetto secondario con nessuno dei due sistemi. Un interruttore di emergenza è indispensabile con queste classi di potenza. Durante la configurazione, la forza dovrebbe inizialmente essere mantenuta bassa, soprattutto se il rig viene utilizzato da bambini, ospiti o piloti poco esperti. Coppie elevate possono diventare pericolose in caso di incidente, errore software o presa non salda sul volante.

Per chi è Simucube la scelta migliore?

La Simucube 2 Pro è la scelta giusta se cerchi un sistema di alta gamma particolarmente integrato e di qualità, apprezzi le opzioni per i volanti wireless e desideri approfondire la regolazione tramite il software. È inoltre molto interessante se prevedi di utilizzare nel lungo periodo più volanti per diverse categorie di veicoli e dai valore a una configurazione del rig ordinata e comoda nella vita quotidiana.

Il prezzo superiore rispetto a una configurazione VRS può essere giustificato se questi aspetti sono importanti per te. Chi guida molto, utilizza diversi simulatori e desidera ampliare il proprio setup negli anni non acquista soltanto prestazioni, ma anche un ecosistema molto coerente.

Per chi è VRS la scelta migliore?

La VRS DirectForce Pro è ideale per i SimRacer che cercano il massimo delle prestazioni di guida per ogni euro investito e non necessitano di un collegamento wireless nativo. Offre un’eccellente qualità Direct Drive, elevate riserve di potenza e un concetto volutamente aperto. Se un volante USB è già previsto, ti piace combinare componenti di produttori diversi e preferisci investire il budget in pedali, rig o monitor, VRS è una scelta estremamente razionale.

Questo non significa che VRS sia soltanto l’alternativa più economica. La base è una soluzione di alta gamma a tutti gli effetti, anche nelle configurazioni più esigenti. Richiede semplicemente una maggiore disponibilità a organizzare consapevolmente il sistema attorno al volante e al cablaggio.

Alla fine, la scelta non dipende dalla base che vince sulla scheda tecnica, ma da quella più adatta al tuo stile di guida, al rig che già possiedi e ai tuoi progetti di espansione. Se sei indeciso tra le due, vale la pena valutare la configurazione completa anziché soltanto la base. Una consulenza personalizzata per l’acquisto presso GermanSimRacing può aiutarti proprio a trasformare due ottime opzioni in quella che, sul tuo rig, ti sembrerà giusta ogni sera.