BDH Active Shifter – Leva a H con Force Feedback supportato da telemetria per sim racing

Il BDH Active Shifter stabilisce nuovi standard nel sim racing. A differenza delle leve a H tradizionali, il suo feedback non viene generato da molle o vibrazioni preprogrammate, ma da un potente servomotore che reagisce in tempo reale ai dati telemetrici della tua simulazione.

Grazie all'integrazione nativa con SimHub, senti il regime del motore, le variazioni di carico, le azioni della frizione e i movimenti del gruppo motopropulsore direttamente nella tua mano. Il risultato è una sensazione di cambio straordinariamente realistica che si adatta dinamicamente a ogni situazione di guida.

L'Active Shifter si basa sulla meccanica collaudata del BDH H1 „Bazooka“, ma è stato completamente riprogettato e dotato della più moderna tecnologia Active Force Feedback.

I tuoi vantaggi

• Vero Force Feedback grazie a un potente servomotore
• Sensazione di cambio supportata da telemetria tramite SimHub
• Simulazione realistica di vibrazioni del motore, frizione e gruppo motopropulsore
• Intensità aptica regolabile direttamente sulla leva del cambio
• Corsi di cambio da 4 a 6 marce commutabili senza software
• Interamente realizzato in alluminio di qualità aeronautica
• Montaggio flessibile su quasi tutti i telai in profilo di alluminio

Force Feedback che senti davvero

Mentre le leve del cambio tradizionali cambiano sempre allo stesso modo, il BDH Active Shifter si adatta continuamente al comportamento del veicolo.

Con carico elevato, la leva del cambio rimane chiaramente sotto tensione e simula le forze di un cambio reale. Se una cambiata fallisce o la frizione non viene azionata correttamente, il servomotore integrato genera immediatamente un feedback aptico realistico.

Ciò garantisce un'esperienza di guida immersiva senza pari e trasmette una sensazione di cambio marcia nettamente superiore a quella dei classici cambi da sim racing.

Integrazione nativa con SimHub

Il BDH Active Shifter utilizza i dati telemetrici della tua simulazione in tempo reale.

Tra gli altri, vengono elaborati i seguenti stati del veicolo:

• Regime del motore
• Vibrazioni del motore
• Azionamento della frizione
• Variazioni di carico
• Movimenti del gruppo motopropulsore
• Colpi di ritorno durante il cambio

Poiché il controllo avviene direttamente tramite SimHub, non sono necessari plugin aggiuntivi o configurazioni complesse.

Costruito per le massime prestazioni

Come tutti i prodotti BDH, anche l’Active Shifter si distingue per una lavorazione senza compromessi.

La scocca è interamente realizzata in alluminio di qualità aeronautica, progettata per massima stabilità e lunga durata.

L’intensità tattile e lo schema di cambio desiderato possono essere regolati direttamente sul dispositivo, senza software o attrezzi.

Montaggio flessibile

L’Active Shifter si integra facilmente in quasi tutti i setup di sim racing.

Varianti di montaggio possibili:

• Sopra
• Laterale
• Invertito

Il sistema di bloccaggio integrato è stato progettato appositamente per i rigs in profilo di alluminio, quindi non sono necessari adattatori o supporti aggiuntivi.

Dati tecnici

Note importanti

• SimHub è necessario per le funzioni di Active Force Feedback. Il cambio viene riconosciuto e configurato automaticamente dai giochi supportati.
• L’Active Shifter supporta esclusivamente il schema di cambio a H. Non è presente una modalità sequenziale.
• I modelli BDH H1, H2SQ o altri esistenti non possono essere aggiornati al sistema Active. L’Active Shifter possiede una meccanica completamente nuova.

Per chi è adatto il BDH Active Shifter?

Il BDH Active Shifter è pensato per i Sim Racer che desiderano vivere una sensazione di cambio il più realistica possibile. Grazie al Force Feedback basato sulla telemetria, trasmette i cambi di carico, le operazioni della frizione e le reazioni del cambio in modo autentico come pochi altri cambi per sim racing.

Se vuoi ampliare il tuo cockpit con uno dei più innovativi cambi a H con Force-Feedback sul mercato, il BDH Active Shifter è la scelta perfetta.