Set CPP EVO 2 pezzi

Descrizione del prodotto
CONSPIT CPP EVO Pedali idraulici
Conspit 2.0 Gen. sistema idraulico a due stadi

Sensore idraulico ad alta precisione 20Mpa (=200kg)

Regolazione graduale della forza frenante con messa a punto idraulica della precarica

Regolazione indipendente della corsa e della forza per il gas

Feedback a vibrazione M-DVF - compatibile con iRacing e SimHub

Curva di mappatura personalizzata

Costruzione completamente in metallo
Il sistema idraulico CONSPIT di seconda generazione con cilindri a due stadi

Il design dei cilindri idraulici a due stadi offre una sensazione di pedale a due fasi che simula lo stato di lavoro reale dei pistoni del cilindro ruota nel sistema frenante di un’auto vera, per un’esperienza di frenata più precisa. La forza di precarica degli stadi anteriore e posteriore può essere regolata indipendentemente, permettendo al pilota di personalizzare e affinare il sistema secondo le proprie preferenze.

Quando si preme il pedale del freno, il fluido idraulico scorre attraverso le aperture di smorzamento nel cilindro elastomerico e spinge il pistone. Inizialmente, l’elastomero più morbido dello stadio anteriore viene compresso, creando una sensazione di pedale più morbida. Con il movimento ulteriore del pistone, sia l’elastomero anteriore che quello posteriore vengono compressi simultaneamente, generando nella fase finale una sensazione di pedale più rigida.

Sensore idraulico ad alta precisione 20Mpa
Il sistema idraulico CONSPIT di seconda generazione è dotato di un sensore idraulico ad alta precisione da 20 MPa, capace di rilevare anche le più piccole variazioni della pressione frenante e tradurle in regolazioni sottili della potenza frenante. L’ampia portata del sensore garantisce che i piloti professionisti di simulazione possano sfruttare appieno questo sistema per ottenere una dinamica di gara il più realistica possibile.

L’ampia esperienza di CONSPIT nei sistemi frenanti idraulici per il sim racing si riflette pienamente in questo prodotto. Il sistema idraulico di seconda generazione presenta un layout interno completamente rivisto con migliorata tenuta e durata, oltre a materiali selezionati con cura. Questi miglioramenti assicurano un’eccellente resistenza ad alte pressioni, garantendo prestazioni stabili anche negli ambienti di gara più impegnativi.

Regolabilità eccezionale
Il CPP-Evo è stato sviluppato dal punto di vista dei piloti professionisti e spinge oltre i limiti della regolabilità nel settore dei simulatori di guida.

Regolazione ergonomica
La distanza tra i pedali, l’angolo della superficie, l’altezza della piastra e la posizione del poggiapiedi sono tutti regolabili, offrendo un comfort eccezionale sia durante frenate intense che manovre precise.

Regolazione della sensazione del pedale
Gas: regolazione rapida a quattro livelli della forza del pedale, regolazione separata della corsa del pedale e della precarica della molla.
Freno: regolazione rapida a quattro livelli della forza del pedale, regolazione indipendente della precarica per lo stadio anteriore e posteriore.
Frizione: precarica regolabile a quattro livelli per regolare la sensazione del punto di innesto.

Leghe di alluminio CNC di qualità racing
Fresato CNC da lega di alluminio 6061-T6, con finitura sabbiata fine e anodizzata che offre un rivestimento durevole e robusto.

Il modulo di vibrazione M-DVF è di serie

Dotato di serie del modulo di feedback a vibrazione M-DVF, che fornisce informazioni importanti spesso assenti nelle simulazioni di gara
Supporta il feedback a vibrazione nativo di iRacing
Supporta i motori Shakelt di SimHub