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Simube

QR2 Ultra (FFB inschakelen)

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Simube QR2 Ultra: Ontgrendelt de Force-Feedback-functie van de Fanatec-base

De Simube QR2 Ultra heeft een ingebouwde koppelontgrendelingschip die de Force-Feedback-functie van de Fanatec-base eenvoudig ontgrendelt. Hij is gemaakt van een aluminiumlegering met precieze CNC-bewerking en geanodiseerd voor superieure sterkte en duurzaamheid.

KENMERKEN:

    1. Met 70 mm bevestiging;
    2. Ingebouwde koppelontgrendelingschip;
    3. Gemaakt van een massieve aluminiumlegering met CNC-bewerking;
    4. Voor stuurwielen met verschillende bevestigingsgaten;
    5. Fijne afwerking met zwarte, gouden en blauwe anodisatie.

GPSR Information

Herstellerinformationen Naam: Guangzhou Lanxi Technology Co., Ltd.
Adres: Gebouw 13, Westgebied, Jiangxia Tongda Creative Park, Baiyun District, Guangzhou City, PROVINCIE GUANGDONG, 510080 China
E-mail: sale@simube.com
Website: https://simube.com
Europese fabrikant: Nee
Importeurinformationen Naam: GermanSimRacing GmbH
Adres: Randstraße 1, 22525 Hamburg, Duitsland
E-mail: info@germansimracing.de
Website: https://germansimracing.de

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Simube QR2 Ultra

Ich habe am 31.12.2025 meinen QR2 Ultra von Simube erhalten. Bestellt hab ich diesen um den 23.12. Da ich mich anfänglich in der Farbe vertan hatte kurz den Support angeschrieben und bereits kurze Zeit später war das ganze korrigiert. Der QR wurde auch noch am 24.12 versandt und hat somit, trotz Feiertagen, nur eine Woche zu mir gebraucht. Ich kann keinen Unterschied zu meinem originalen Fanatec QR2 feststellen und er sitzt sehr gut auf der Baseaufnahme. Die Verarbeitung ist absolut hochwertig und in dem Gold, dass ich gewählt habe, hat man einen schönen Kontrast zur dunklen Base und dem schwarzen VRS Lite Formula, für das er angeschafft wurde. Der QR2 Ultra kommt grundsätzlich mit allem Zubehör, um ihn von hinten an ein Lenkrad zu schrauben. Beim VRS werden die Schrauben jedoch von vorne durch das Lenkrad geführt. Der QR2 Ultra hat Gewinde in seinen Schraubpunkten, sodass die Befestigung keine Probleme darstellt. Die Schrauben sind jedoch nicht gekontert. Ob sie sich mit der Zeit lösen, muss man sehen. Ggf. hilft dann ein einkleben mir Schraubensicherung (niedrigtfest sollte hier reichen). In der Fanatec-Software wird er als Podium-Hub erkannt. Früher wurden da wohl mal Formellenkräder angezeigt. Den High Torque Mode meiner DD1 aktiviere ich, indem das Lenkrad 90Grad nach rechts gedreht wird (erwähne ich, da das wohl oft nicht bekannt ist).