La Prima Pedals Gas und Bremse

Technische Daten:

• radikales und minimalistisches dänisches Industriedesign (eingetragenes Gemeinschaftsgeschmacksmuster Nr. 009148265-0001/0002/0003)
• Hergestellt in Dänemark
• Einstellbare Pedalanschläge
• Einstellbarer Federweg
• Ganz schwarz eloxierte Aluminium-Pedalbasis und Pedalarme mit CNC-gefrästem Kontrastschnitt
• Schwarz eloxierte, glatte und sockenfreundliche Pedalplatten aus Aluminium für stundenlangen, komfortablen Gebrauch. Die Pedalplatten können in der Höhe verstellt werden.
• Pedalsockel mit integrierter Fersenstütze
• Die in RaceHub vorgenommenen Kalibrierungen werden automatisch im EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory) gespeichert. Dies führt dazu, dass die Kalibrierung (Drücke, Totzonen und mehr) für jede Simulation/jedes Spiel gespeichert bleibt (Sie müssen die Werte 0 und 100% im Spiel einstellen)
• Nur eine USB-Verbindung vom Pedalsockel zum PC, unabhängig von der Verwendung von 2 oder 3 Pedalen
• Alle einstellbaren mechanischen Funktionen sind standardmäßig orange gefärbt
• Eigenentwickelte Elektronik mit 16-Bit-Auflösung
• Einfaches Hinzufügen eines Kupplungspedals zur La Prima Throttle & Brake-Kombination
• Entwickelt und getestet für +1.000.000 Betätigungen, was die Spezifikationen von Rennwagen weit übertrifft

Abmessungen:

• Tiefe, Breite und Höhe: 457 mm x 212 mm x 256 mm
• Gewicht: 3 kg

Bremspedal:

• Der zum Patent angemeldete M.L.C.P.C.-Bremszylinder (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) vermittelt Ihnen das Gefühl, einen echten Rennwagen zu fahren
• Spielfreier Pedalarm aus Aluminiumdruckguss mit integrierten, langlebigen Kugellagern und Bronzebuchse am Drehpunkt des Gabelkopfes
• Load cell misst bis zu 180 kg Kraft auf die Pedalplatte mit härtestem Elastomer
• Ein abgestimmtes Verhältnis zwischen Pedaldruck und Auslenkung der Wägezelle gewährleistet eine konstante und vollständige Auflösung für jeden Benutzer, unabhängig von der Elastomerhärte. 4000 Punkte in nur 12mm innerhalb des M.L.C.P.C. Zylinders vom gelösten Pedal bis zur 2. Stufe 1/5 eines menschlichen Haares.
• Zweistufiges System, das die harte und weiche Stufe eines echten Rennwagens nachahmt
• Manuell einstellbare Anfangshärte zur Nachahmung des perfekten Abstands zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe
• Pedalarm ausgelegt für 200 kg Kraft und einem Berstdruck von bis zu 700 kg!

Gaspedal:

• Spielfreier Pedalarm aus Aluminiumdruckguss mit integrierten, langlebigen Kugellagern und Bronzebuchse am Drehpunkt des Gabelkopfes.
  
• Magnetischer, drahtloser 16-Bit-Hall-TPS (Drosselklappensensor) ohne mechanischen Verschleiß und ohne Wartung
• Benutzerdefinierte Drosselkurven können in der RaceHub-Software eingestellt und zu 100 % angepasst werden, um die Öffnung der Drosselklappe eines echten Rennwagens nachzuahmen. Zum Beispiel eine lineare Kurve bei trockenen Bedingungen und eine progressive bei nassen Bedingungen
• Einstellbarer Pedalanschlag
• Auswechselbare Feder für eine größere Stufe der Pedalhärte
• Pedalarm ausgelegt für 200 kg Kraft und einen Berstdruck von bis zu 700 kg!